Crew: Kampl Karl, Miro Apostolovski, Walker Rene, Prosser Manfred, Müller Harald, Schmölzer Christian
25.8.2016
– Anreise nach Spilt
– Bootübernahme von der NL Oberwart im Hafen Split
– Überfahrt zur Insel Korcula Übernachtung im Hafen von Lumbarda
– Kleine aber schöne Marina
– Abendessen im Lokal Zure
– Preis-Leistung TOP
26.8.2016
– Auslaufen vom Hafen Lumbarda über Dubrovnik nach Cavtat
– Ausklarieren im Hafen Cavtat
– Nach der Abmeldung muss das Boot die kroatischen Hoheitsgewässer auf dem kürzesten Weg verlassen.
Weiterfahrt nach Montenegro
– Einklarierung im Hafen von Zelinka
– Übernachtung und Abendessen in Montenegro am Steg vom Resort Forterose (Super Lokal und sehr freundliches Personal-die beiden Brüder haben sich ein kleines Paradies mit sehr guter Küche aufgebaut)
27.8.2016
– Nach der Abmeldung im Hafen von Zalinka- Fahrt im Morgengrau nach Cavtat
– Anmeldung in Hafen Cavtat- Kroatien hat uns wieder!!!
– Weiterreise über Dubrovnik erneut in die Marina Lumbarda
28.8.2016
– Abfahrt um 5 Uhr vom Hafen Lumbarda
– Bei tollen Wetter und Sonnenaufgang Richtung Rogoznica in die Marina Frapa
– Crew-Tausch: Manfred-Harald und Christian verlassen das Boot, Theo Trentos und Kowatsch Siegbert kommen als neue Crewmitglieder auf die SMS ONE
– Auslaufen und Fahrt Richtung Insel Murter
– Über Murter zur Nachbarinsel Otocic Zminijak-Übernachtung und gemeinsames Abendessen in einem Super Lokal.
– Super Anlegesteg und super Strand zum Baden.
29.8.2016
– Auslaufen bei traumhaften Wetter Richtung Zadar- Tankstop
– Weiterfahrt von Zadar in die Marina der Insel Rab
– Gemeinsames Abendessen im Restoran Gardens direkt im Hafen von Rab
– Preis-Leistung TOP
30.8.2016
– 6 Uhr Morgens-Blauer Himmel und 24°C
– Über dem Festland einige dunkle Wolken
– Im Radio Wetterwarnung (Bora für die gesamte nördliche Adria)
– Mannschaft aufgeweckt und rasch abgelegt.
– Sind bei noch ruhiger See losgefahren
– Kurs Insel Krk Marina Punat (Fahrtzeit ca. 3 Stunden)
– Nach ca. 1 Stunde hat es dann begonnen-leichter Wind mit ca. 0,5Meter Wellen
– Der Wind wurde auf Höhe Cres immer stärker-aber die gesamte Crew war dafür die Fahrt weiter zu setzen. Das Boot wurde Wasserfest gemacht.
– Wellen hatten da schon ca 1,5 bis 2 Meter Höhe und der Wind ca 20-25 Knoten
– Der Ritt durch Wind und Wellen hat begonnen, bei Windstärken von bis zu 40 Knoten und Wellen
– Nach 5 Stunden lag der Kampf gegen Windstärken von bis zu 40 Knt. Und Wellen von einer Höhe zwischen 2,5 bis 3 Metern hinter uns und alle sind gesund in unsererm Heimathafen gelandet.
– Die gesamte Crew hat sich das Bier nach dem Anlegen hart verdient.
– Gemeinsames Abendessen im Stammlokal Konoba Ribice brachte den würdigen Abschluss.
Der gesamte Törn ein einzigartiges Erlebnis, das man so schnell nicht mehr vergisst.
Zum Abschluss:
Leben ist wie Segeln: Man kann Wetter und Wasser nicht ändern, aber man kann immer das Beste daraus machen.
Kampl Karl und Walker Rene
